公司简介
机械工程和车辆工程是国家立项的“211工程”、“985工程”重点建设学科。学院现设有车辆工程系、制造技术与管理工程系、现代设计系、电信与控制工程系、热能与动力工程系等5个系，建有国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室等国家研究基地。全院现有教职工207 人，其中中国工程院院士2人， “长江学者奖励计划”特聘、讲座教授2人，国家“863”领域专家1人，国家杰出青年基金获得者2人，“芙蓉学者”特聘教授1人，部级有突出贡献中青年专家4人，教育部优秀青年教师资助计划2人，博士生导师33人，教授47人，副教授95人，师资力量雄厚，学术梯队稳定。湖南大学机械工程学科是一级学科国家重点学科，车辆工程、机械制造及自动、机械设计及理论、机械电子工程等学科是二级学科国家重点学科。学院拥有机械工程博士后科研流动站和机械工程一级学科博士学位授予权，拥有机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论、机械电子工程4个二级学科博士点；拥有机械制造及其自动化、车辆工程、机械设计及理论、机械电子工程、动力机械及工程、热能工程6个二级学科硕士点；拥有机械工程、工业工程、车辆工程3个专业硕士学位授权点。学院设有车辆工程、机械制造及其自动化、热能与动力工程、电子信息科学与技术、工业工程等5个本科专业。学院在汽车设计与制造工程领域具有鲜明的特色，“汽车碰撞安全设计技术”、“薄板冲压成型工艺与模具CAD/CAE/CAM一体化技术”、“汽车车身现代设计技术”等方面具有国内领先水平。“汽车覆盖件冲压工艺与模具设计理论、计算方法和关键技术”获国家科技进步一等奖，“汽车碰撞安全性设计与改进理论、方法及关键技术”获国家科技进步二等奖，在特种车辆技术及电动汽车技术研究方面获得教育部发明一等奖。机械制造及自动化学科在“数控高速高效磨削技术与装备”、“精密超精密加工技术与装备”、“数控群钻刃磨技术”、“激光加工技术”等方面上有突出的优势。机械设计及理论学科在“机构动力学”、“机械故障诊断技术”“智能CAD技术”、“计算机图形学”等方面成果累累。学院在20多个研究领域具有特色和优势，已形成了稳定的学术方向和学术梯队。国家高效磨削工程技术研究中心、汽车车身先进设计制造国家重点实验室以及现代工程训练中心、实验教学中心具有先进的现代化设备和一支以高层次人才为带头人的教师队伍，是学院产、学、研相结合的重要教学、科研基地。学院现有教学科研场地19000余平方米，各类仪器设备4000余台（套），价值7000余万元，为学生进行工程实践和创新能力培养提供了保障。近几年来，学院根据现代机械工业的发展趋势，大力加强专业改造和人才培养模式改革，取得了突出的成绩；制定了“机械+自动控制+信息技术”的复合型人才培养模式和培养方案，优化学生的基础知识结构，加强学生实践能力、创新能力的培养，形成了以设计、制造、控制一体化为特色的实践能力培养体系。学院的教育教学改革成果曾获国家教学成果特等奖、国家教学成果二等奖和湖南省教学成果一等奖等奖励。学院现有在籍学生2100余人，其中研究生500余人，本科生1600余人。自1908年以来，学院为国家机械与汽车工业培养了一大批高级专门人才，近年来毕业生初次就业率保持在98%以上，毕业生广泛就业于汽车与机械制造等国民经济的支柱产业，从事生产、科研、教学和管理等工作，受到用人单位的普遍好评。
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