自成立以来，福田汽车依托完善的法人治理结构，坚持走技术创新、市场创新、机制创新和管理创新之路，实现了快速发展，并成长为中国汽车行业自主品牌和自主创新的中坚力量。目前福田汽车旗下拥有欧曼,欧V,欧马可,MP-X蒙派克,风景,传奇,奥铃,萨普等九大业务品牌，累计产销汽车超过240万辆。福田汽车曾被全国政协主席贾庆林同志称赞为“集诸多改革成果于一身的现代化企业”，业界称之为“中国汽车行业发展速度最快、成长性最好的企业”，先后荣获"全国五一劳动奖状","全国机械行业企业形象十佳","全国质量管理先进企业","2005CCTV我最喜爱的中国品牌","中国制造行业内最具成长力的自主品牌企业","最佳消费者关系奖","全国自主创新典型企业"等荣誉称号。十一五期间，福田汽车将继续以发展自主品牌为主体，并积极推进国际合作，培育国际竞争力。到2010年福田汽车年产销汽车将达到80—100万辆，其中20%销往海外市场，年销售收入将达600—800亿元，发展成为世界级汽车制造企业。股份有限公司成立于1996年8月28日。经过十年的发展，公司产业经营领域发展为与“行”和“住”相关的汽车,农业装备,建设,金融四大产业，主要产品有汽车,发动机,拖拉机,收获机械,农村经济型运输车辆、化学建材及其装备、轻钢建筑等。福田公司1998年左右开始轻卡生产，两年之后轻卡销量位居全国第一；农用联合收割机在1998年投入生产之后，又在很短时间内为福田夺取了另一个“第一”。1998年福田进军轻卡市场时，该市场竞争的炽热激烈，一汽,二汽,江淮,跃进,庆铃,江铃，这些大牌企业和集团都是其竞争对手。2000年更是将坐了数十年而从未动摇过的新疆联合公司拉下王座，做起了收割机老大。福田初涉轻卡不久的1999年，即达到年销6.4万辆的骄人业绩，从而登上中国轻卡的王位；2000年，年销轻卡8万辆，再次独领风骚，并且该年销量比第二、第三名的之和还要多；2001年销量突破10万大关。2002年8月福田公司开始生产欧曼重型卡车。福田公司中重型卡车的首张牌打出了8至10吨的准重型和10吨以上的重型。2002年4月18日，通过了将公司名称由“福田公司车辆股份有限公司”变更为“福田公司汽车股份有限公司”的议案，福田公司正式更名为“福田公司汽车股份有限公司”。2003年10月，福田汽车推出了风景轻客升级换代产品------风景爱尔法。爱尔法由日本汽车设计公司进行设计，针对中国消费者的需求进行了多项升级，是福田公司历经三年的技术积累和对市场了解后推出的全新车型。爱尔法的出现，预示着销售多年的风景海狮车型成为历史。风景爱尔法的上市,使得原本竞争剧烈的轻客市场再度掀起“风景”波澜。风景爱尔法根据配置不同，市场价格在9万至18万元。2003年10月，北汽福田汽车股份有限公司在推出风景冲浪suv之后，最新短轴距风景冲浪紧凑型五座suv悄然在北京广东等市（地区）上市，这使得北汽福田的产品系列进一步得到完善。福田风景冲浪分为suv和rv两种车型，市场定位在都市休闲suv。与老风景冲浪相比，市场销售的新风景冲浪最突出变化是将原先3.25米的轴距缩短到2.76米，从外观上看运动越野与都市休闲风格兼容，全新设计的轿车化进气隔栅和钻石大灯、尾灯及一体式大包围保险杠令人耳目一新。低档车的价格，配置上已达到同类车的顶级，完全可与高档车媲美，在动力配置上，装载了4yme多点电喷发动机，动力输出达76千瓦；亦可装载独具特色的环保4jb1型柴油发动机，比同类汽油机型节油30%到50%。2005年9月，福田汽车正式推出suv系列的另一车型传奇。传奇suv整车造型是时尚的流线型，拥有动感十足的越野能力和浑厚强劲的动力表现。该产品强调一种能够在“城”与“野”之间自由切换、游刃有余的越野主动性，操控性,安全性,通过性,舒适性俱佳，身材不小但油耗不大。强悍威猛的动力同时辅以过硬的安全装置，超高的性价比辉映细腻精致的做工。该车在突出越野性的前提下，创造出将经济性、时尚性、舒适性、休闲性以及轿车化等特点融为一体的多功能suv。2006年3月26日，北汽福田的三款奥铃系列新车超越轻卡、捷运轻卡和萨普皮卡在北京、上海等全国十大城市同步上市。2006年11月19日，北汽福田首款mpv车型正式命名为:"mp-x蒙派克。